全球電動化，充電設備行業要爆發了？

全球電動化風起云涌，海外充電網絡建設進入快車道。全球多國陸續制定電動車發展規劃，以及取消燃油車的時間表。比如荷蘭和挪威將禁售燃油車年限劃到2025年，美國加州、德國、印度將禁售燃油車年限劃到2030年，法國和英國將禁售燃油車年限劃到2040年，日本將禁售燃油車年限劃到2050年。電動化大潮倒逼海外整車廠商和傳統能源公司紛紛加速充電網絡建設。

充電樁發展趨勢是大功率群充群控，技術門檻提升帶動集中度上升。占據全美70%充電樁份額的ChargePoint擁有從7.2KW到500KW功率的產品線，最高輸出功率500KW可以在15分鐘內增加數百公里行駛里程。國內國電南瑞、許繼電氣、特來電、萬馬股份、中恒電氣、易事特等設備廠商也都在積極開發大功率、智能化充電設備，目前國內主流功率從150KW到500KW不等。伴隨著充電樁模塊功率快速上升，中小型充電模塊生產廠商逐步邊緣化，有技術門檻的制造廠商集中度上升。

國內充電設備制造商主要包括整機制造商、充電模塊等電力電源設備制造商，和順電氣（充電樁純標的）、盛弘股份（充電模塊）、英可瑞（充電模塊）、科士達（穩健標的，2019PE 11x）、中恒電氣(國網中標前列)、良信電器（配套斷路器）等居國內主流地位。

而目前充電網絡運營市場也高度集中，前三大運營商為國家電網、特來電、星星充電，合計市場占有率接近80%。類似歐洲市場，國內整車廠商和傳統能源公司也在積極布局充電網絡設施建設。

成都作為西部經濟高地和國家中心城市，正在大力推進充電基礎設施建設，國家電網、特來電等企業加大力度在成都等地的示范小區、政府機關、公共機構、企事業單位和高速公路沿線新建和配建充電設施，布局四川和西南市場。2019年4月24—26日，由國網四川省電力公司、四川省電力行業協會和振威展覽股份等單位聯合主辦的2019四川國際充電站（樁）技術設備展覽會，將在中國西部國際博覽城舉行。

自2016年以來，特來電、南瑞、科陸電子、科士達、鼎充新能源、眾業達、英飛源、先控電氣、華泰電氣、智邦科技、深圳金威等充電設備行業知名企業已經連續多年參與展會。

展會同期舉辦第十七屆四川國際電力產業博覽會和2019第五屆中國（成都）國際新能源汽車及電動車展覽會，以及智能電網、電能替代、充換電技術與應用等專題論壇和研討會，共同探討行業未來發展方向及策略，為行業人士搭建上、中、下游貫通的一站式全方位交流合作平臺。